« zpět na výpis článků

Povinné ručení: Ceny loni vzrostly v průměru o 30 korun

Podle předběžných dat vzrostly ceny povinného ručení v průměru o 30 Kč na 2775 Kč, tedy o zhruba jedno procento. Pojišťovny na tomto typu pojištění tratí ročně dvě miliardy Kč, ekonomická ztráta byla tedy opět asi deset procent ročního pojistného. Důvodem jsou rostoucí náklady, řekl v pořadu České televize Otázky Václava Moravce výkonný ředitel České asociace pojišťoven Jan Matoušek.

povinné ručení

  povinné ručení   Srovnat ceny povinného ručení

 

Jaký bude další vývoj cen povinného ručení, Matoušek odhadovat nechtěl. „Z hlediska asociace není možné vysílat signály, že by mělo letos docházet k nějakému zdražení povinného ručení, nebo ne," uvedl Matoušek. Tlak na cenu povinného ručení podle něj způsobuje pětiprocentní růst počtu škod, o pět procent roste také úhrada oprav vozidel, zásadně (o 200 až 300 procent) stoupají náklady na škody na zdraví.

Nový občanský zákoník přinesl vyšší náklady a zrušil také tabulky, podle nichž pojišťovny vyplácely škody na zdraví. Částky odškodného, které pojišťovny musí platit obětem nehod, tak podle pojišťoven vzrostly až o čtvrtinu. Vliv na vyšší náklady mají i povinné odvody do Fondu zábrany škod a placení výjezdů hasičského záchranného sboru. Fondu zábrany škod musí pojišťovny platit tři procenta z vybraného povinného ručení a platí i paušální poplatky hasičům 5600 Kč za hodinu zásahu.

Ke zdražení pojistek došlo i díky zrušení příspěvku nepojištěných motoristů do Garančního fondu České kanceláře pojistitelů. Zrušením sankce pro nepojištěné řidiče klesl příjem fondu, proto do něj musejí více přispívat pojišťovny, což se projevilo zvýšením pojistného. Pojišťovny nemohou nyní oslovovat nepojištěné majitele vozidel, jejichž počet podle Matouška poroste.

Průměrné pojistné u povinného ručení přitom kleslo díky konkurenčnímu boji pojišťoven od roku 2007 do roku 2013 zhruba o 30 procent. Teprve v roce 2013 se trend otočil a pojistné začalo zdražovat.

Povinné ručení poskytuje 12 pojišťoven. Většina z nich sazby takzvaně segmentuje, tedy stanovuje podle věku a místa bydliště řidiče, stáří vozidla, objemu a výkonu motoru a dalších kritérií. Matoušek uvedl, že dalším by mohl být třeba počet trestných bodů.

Další tematické články: životní pojištění, povinné ručení

 

Další článek: Máte „bordel“ v autě? Pojišťovna si vás vychutná »